Die ER-6n hebt sich nicht nur durch ihr markantes, zeitgemäßes Styling von der Masse ab, auch ihr frischer Charakter und ihre Individualität stechen klar hervor. Dieses Bike mit Diamond- Gitterrohrrahmen und neuem, drehmomentstarken 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ist auch in Bewegung äußerst dynamisch. Und beim Bremsen hilft das Antiblockiersystem.

Dank niedriger Sitzhöhe, ergonomischem Design, schlankem Profil, günstigem Schwerpunkt und kurzem Radstand lässt sich die ER-6n auch von weniger versierten Fahrern mühelos dirigieren. Kernige Kawasaki-Power schützt dabei zuverlässig vor Langeweile.

Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder, Hubraum 649 cm³,53 kW (72,1 PS) bei 8.500 1/min oder 25 kW (34 PS), Einspritzanlage: ø 38 mm x 2 (Keihin). 6-Gang-Getriebe.
Bremse, vorn ABS mit halbschwimmend gelagerter 300-mm-Doppelscheibenbremse, Petal-Scheiben, Doppelkolben
Bremse, hinten ABS mit 220-mm-Scheibenbremse, Petal-Scheibe, Einkolben
Sitzhöhe 785 mm.
Trockengewicht 177 kg.